【组织架构】
特邀国际单位:（排名不分先后）
国际海洋研究会
国际海洋工程师协会
国际疏浚协会联合会
国际航运协会
亚洲船东协会
国内指导单位：
国家商务部
中国材料研究学会
中国水运建设行业协会
中国海洋工程咨询协会等
联合组织单位：
德励国际会展集团
亚洲经贸发展促进中心
中高科产业委员会海洋专委会
国家深远海海工装备技术产业联盟等
组委会执行招商单位：
励兴展览（上海）有限公司
支持媒体：
中国海事服务网\中国船舶网\信德海事网\盘古机械网\航运在线\龙De传人等......
华南首个！这个码头超远程控制试验成功！
近日，在广州港南沙三期自动化堆场，随着绿色的集装箱稳稳地从堆场吊装上拖车，身在百公里外港航中心的操控司机小莹露出了笑容。至此，南沙三期联手数据公司打造的智慧港口超远程控制作业试验成功，成为华南地区首个实现超远程控制作业的集装箱码头，智慧港口建设再结硕果。
PLC转换后通过集团低延时、安全高可靠的主干网传输到异地控制地点港航中心数据公司
▲操作司机小莹正在超远程操控
南沙三期超远程控制自动化技术，具有良好的操控性和安全性，主要将南沙三期远程控制室的视频信号、数据信号、控制信号经过PLC转换后通过集团低延时、安全高可靠的主干网传输到异地控制地点港航中心数据公司，实现百公里之外远程安全精准控制设备。
通过部署超远程自动化操控系统，进一步打破地域限制，弱化边界概念，将港口设备远程操控从码头现场转移到不同地点的办公场所，一名远程操作员可远距离操控多台大型港机设备，实现信息流、数据流互联互通，为跨码头多人员相互调配、多设备资源相互协助，形成集团式运营作业网提供可行性参考。
近年来，广州港南沙三期分阶段和分批次建设半自动化堆场，对原有设备进行自动化改造或直接引进新设备，探索的“堆场自动化+前沿半自动化”模式，融合接入自动化堆场智能调度系统，提高作业效率，改善员工作业环境，为传统集装箱码头升级改造半自动化码头提供有益借鉴，同时也为超远程控制自动化技术研究、实现企业创新发展奠定了坚实基础。（来源： 广州港集团）